3rd National Seminar on Maritime and Interdisciplinary Studies, Vol. 3, No. 1, September 2021, ISBN 978-623-98477-0-8 Politeknik Bumi Akpelni Semarang 82 P a g e UPAYA PENERAPAN PENINGKATAN KESELAMATAN DI KAPAL KM. MUTIARA SENTOSA 2 MILIK PT. ALP Anida Niar Tian Bella 1, Iqbal Pasla Danusisna1 , M. Aji Luhur Pambudi1* Program Studi Transportasi Laut, Politeknik Bumi Akpelni Semarang Jl. Pawiyatan Luhur II/17, Bendan Dhuwur, Semarang. E-mail ajiluhurp Abstrak Tujuan dari penulisan jurnal ini yaitu guna meningkatkan kesadaran, pemahan dan pengetahuan mengenai keselamatan diatas kapal KM. Mutiara Sentosa 2 milik PT ALP mengenai langkah khusus untuk meningkatkan pengawasan terhadap upaya pencegahan terjadinya kecelakaan dilaut, guna menghilangkan tradisi yang buruk mengenai keselamatan crew kapal yang biasanya oleh oknum yang digunakan adalah studi pustaka, konsep data informas; kualitas informasi, nilai informasi dan observasi. Studi pustaka mengumpulkan data yang relevan dari buku, artikel ilmiah, berita, maupun sumber kredibel lainya yang terkait dengan topik penelitian. Konsep data informasi adalah data yang diolah menjadi bentuk berguna bagi pemakainya Observasi adalah teknik pengumpulan data yang dilakukan lewat pengamatan langsung. Hasil analisis menunjukan penyinkronan kurikulum dapat menjembatani kesenjangan antara diperkuiahan dan dunia kerja. Sehingga ditemukan link and match yang sesuai dan sistem teknologi transportasi laut pada pelabuhan memerlukan semacam “pengenalan†dalam dunia pendidikan untuk menyampaikan perubahan sistem pada pelabuhan yang dikemas dalam bentuk materi. Kata kunci Keselamatan, Transportasi Laut, Angkutan, Kapal. PENDAHULUAN Pengguna sarana transportasi laut mengutamakan keselamatan dan keamanan, jika terjadi kecelakaan kapal seperti tenggelan dan terbakar merupakan permasalahan yang ada hubungannya dengan keselamatan juga transportasi laut. Sejak tahun 2011 terjadi fluktuasi jumlah kecelakaan, rata-rata telah terjadi penurunan kecelakaan 6,95% per tahun, namun di sisi lain jumlah korban jiwa meningkat sebesar 46,71 % per tahun Ditjen Hubla, 2017. Keselamatan dan keamanan pelayaran, merupakan faktor yang sangat esensial dalam menunjang kelancaran transportasi laut dan mencegah terjadinya kecelakaan. Pada Penelitian ini diharapkan dapat mengetahui bagaimana penerapan aturan keselamatan untuk kapal penumpang di Indonesia dan bagaimana upaya yang dilakukan oleh PT ALP dalam memberikan perlindungan terhadap keselamatan penumpang kapal laut KM. Mutiara Sentosa 2 berdasarkan UU no 17 tahun 2008 tentang Pelayaran LANDASAN TEORI Menurut Kamus Besar KBBI, pengertian penerapan adalah perbuatan menerapkan. Menurut Setiawan 2004, penerapan implementasi adalah perluasan aktivitas yang saling menyesuaikan proses interaksi antara tujuan dan tindakan untuk mencapainya serta memerlukan jaringan pelaksana, birokrasi yang efektif. Peningkatan berasal dari tingkat yang berarti, upaya, menaikkan, mempertinggi, kualitas sesuatu produk dll. Peningkatan berasal dari kata kerja “tingkat†yang berarti berusaha untuk naik dan mendapatkan awalan “pe†dan akhiran “kan†sehingga memiliki arti menaikkan derajat, menaikkan taraf atau mempertinggi sesuatu. Dengan demikian peningkatan
Memasukitahun 2017 musibah terjadi pada bidang transportasi laut di Indonesia. Paling tidak ada tiga peristiwa memilukan dan memalukan terjadi di lau Sebagai negara maritim sudah selayaknya kapal laut menjadi transportasi utama di Indonesia. Kawanjo perlu tahu luas laut di seluruh Nusantara mencapai km². Sedangkan daratan di Indonesia hanya km². Artinya, laut di Indonesia dua kali lebih luas dibanding untuk urusan ngetrip, kapal laut tidak berada di top of mind para pelancong. Baik turis dalam negeri mau pun manca negara lebih memilih pesawat terbang atau pun kereta api. Badan Pusat Statistik mencatat pada 2020 jumlah penumpang kapal laut hanya sekitar 1,2 juta orang. Sementara pada periode serupa penumpang pesawat terbang rute domestik mencapai 32,4 JUGA Wow! Papua Punya 3 Taman Nasional yang Salah Satunya Masuk Dalam Daftar UNESCO!Data di atas menunjukkan untuk berpergian, baik urusan wisata atau yang lainnya pesawat lebih dipilih dibanding kapal laut. Memang benar jarak tempuh lebih singkat membuat pesawat terbang lebih populer dibanding kapal. Yang kedua, pesawat dianggap lebih nyaman dan aman dibanding soal ngetrip pakai kapal laut kurang aman dan nyaman kini sudah bisa diperdebatkan. Sebab, ada berbagai kapal laut di Indonesia memiliki fasilitas tingkat atas dan bahkan bisa dikatakan mewah. Hebatnya lagi kapal-kapal itu bukan kapal pesiar melainkan kapal angkut Kawanjo bertanya, kapalnya apa saja? tenang kita akan kasih bocorannya secara detail. Dijamin setelah baca artikel ini Kawanjo akan takjub dan mendapat pandangan baru soal ngetrip memakai kapal laut. Sebab, kalau Kawanjo punya waktu senggang saat ngetrip, naik kapal laut untuk melihat keindahan maritim Indonesia wajib enggak usah berlama-lama lagi ini tiga kapal laut termewah, terbesar dan ternyaman yang berlayar di perairan IndonesiaMutiara Sentosa IIIKapal Mutiara SentosaPerusahaan pelayaran swasta di Indonesia Pt Atosim Lampung Pelayaran ALP, membuat terobosan besar. Mereka meluncurkan sebuah kapal raksasa untuk penumpang. Kapal itu akan dipakai untuk memuluskan program tol laut yang sedang dicanangkan tersebut adalah Mutiara Sentosa III. Kapal ini memiliki panjang 160 meter. Bisa dibayangkan besarnya kapal ini, kan. Bahkan Mutiara Sentosa III disebut sebagai kapal terbesar di seluruh Indonesia. Kapal yang sudah beroperasi beberapa tahun terakhir berlayar melewati rute Tanjung Priok menuju Pelabuhan Panjang Juga 3 Destinasi Wisata Eksotis di Sulawesi Tenggara yang Wajib DikunjungiMenurut informasi, Mutiara Sentosa III dapat menampung 925 penumpang dan 200 kendaraan besar sampai kecil. Bukan hanya panjang dan lebar, kapal Mutiara Sentosa juga mewah. Di dalam kapal ini terdapat restoran, tempat bermain anak, dan penginapan berbagai kelas. Kapal ini juga dilengkapi lift untuk kapal Mutiara Sentosa III dijaga sangat baik. Kamar mandi di setiap kamar kebersihan terjamin. Kenyamanan penumpang telah menjadi prioritas utama kapal tersebut. Kawanjo jadi enggak perlu ragu memilih kapal ini untuk Kapal Dharma Kencana VIIKapal Dharma KencanaKapal Dharma Kencana VII disebut-sebut setara kapal pesiar. Julukan ini datang tidak mengada-ada atau berlebihan. Pasalnya, fasilitas yang ada di Kapal Dharma Kencana VII benar-benar nomor satu. Di sini ada kamar tidur seperti hotel, restoran mewah sampai tempat bermain anak standar kapal Dharma Kencana VII merupakan pengalaman menakjubkan. Baru masuk saja Kawanjo akan diperlihatkan ornamen-ornamen mewah berwarna emas bak seperti istana. Itu baru di tahap awal, kamar kapal ini lebih bikin terpukau, suasana kamar seperti hotel berbintang ditambah jendela menghadap ke laut pasti bikin terkagum-kagum sampai habis Juga Wow, Ternyata 6 Suku di Indonesia Ini Dikenal Memiliki Wanita Tercantik Lho!Fasilitas lain seperti restoran juga tertata rapih serta dihiasi ornamen mewah. Yang bikin terncengang lagi harga makan dan minum di sini ramah di kantong, tidak seperti di kapal-kapal penumpang lain. Nah, penjelasan dari kami pastinya buat Kawanjo tergoda untuk segera naik kapal Dharma Kencana VII. Kapal mewah ini melayani jalur Surabaya – Makassar Kapal Motor LabobarKapal LabobarPT Pelayaran Indonesia PELNI enggak mau ketinggalan memberikan pelayanan terbaik bagi penumpang. Jagoan mereka adalah kapal motor Labobar. Kapal ini adalah salah satu terbesar di Indonesia. Kapal Labobar dapat menampung 3000 penumpang plus sembilan kontainer kapal yang sudah beroperasi dari 2004 ini mencapai 146,5 meter dan lebar 25,3 meter. Labobar memiliki empat kelas dengan harga beragam. Meski kapal angkut massal, perawatan Kapal Labobar sangat baik. Fasilitas kapal rute Surabaya sampai Jayapura ini masuk kategori nyaman dan aman. Bahkan, pelancong yang punya waktu lebih beberapa di antaranya memilih ngetrip dengan kapal Labobar. Salah satu rute paling favorit adalah Surabaya – tadi tiga kapal terbesar dan termewah di Indonesia. Sekarang waktunya Kawanjo lihat paket wisata menarik dari kami di JUGA Serunya Ngetrip ke Borobudur Naik Mobil VW Klasik 181Related posts Hingga siang ini (20/5), baru dua keluarga korban Kapal Motor (KM) Mutiara Sentosa I yang terbakar di Perairan Masalembo, Madura pada Jumat sore (19/5) kemarin, terlihat datang di Posko Kecelakaan Pelabuhan Gapura Surya Surabaya, Jawa Timur. Dua orang itu, istri dari Bambang Purna Irawan (40) dan Joko Hariadi (43). Kedua wanita Visiteurs Droits de quaiage 2023 Minimum 25 pieds Longueur Tarif par nuitée 59 pieds et moins 2,80 $ /pied De 60 à 79 pieds 3,40 $ /pied De 80 pieds et plus 4,35 $ /pied RABAIS 2023 Nuitées consécutives Rabais De 5 à 10 nuitées consécutives 10 % De 11 à 15 nuitées consécutives 20 % De 16 à 20 nuitées consécutives 30 % 21 nuitées consécutives et plus 40 % Membres Droits de quaiage 2023 Longueur Tarif CNVP et cotisation TPS 5 % et TVQ % Grand total 30 pieds ou moins 2 100,00 $ 805,00 $ 435,02 $ 3 340,02 $ 35 pieds 2 450,00 $ 805,00 $ 487,44 $ 3 742,44 $ 40 pieds 2 800,00 $ 805,00 $ 539,85 $ 4 144,85 $ 45 pieds 3 150,00 $ 805,00 $ 592,26 $ 4 547,26 $ *À titre d'exemple Services offerts aux usagers Services Membre Non-membre Rampe de lancement Inclus 50,00 $ Chariot-cavalier 1re heure ber fixe, blocs, pattes1re heure ber roulant 6,53 $/pied5,48 $/pied 9,20 $/pied9,20 $/pied *période additionnelle pour le chariot cavalier 37,63 $ pour 15 minutes et moins 71,85 $ pour 30 minutes et moins 108,35 $ pour 45 minutes et moins 143,70 $ pour une heure et moins Remorquage à l’intérieur du bassin 114,00 $ 150,00 $ Vidange du réservoir septique Inclus 25,00 $ Remisage 22,42 $/pied 38,37 $/pied Stationnement 223,00 $ vignette N/A Pour contacter directement le personnel de la Marina, composez le 418-648-2233 Dernières données reçues 2023/06/15 à 0406 Conditions climatiques QuébecTempérature actuelle jeudi 15 juin Couvert Max 15 °C / Min 14 °C Lever 0450 AM Coucher 0840 PM Température de l' Marée Prochaine marée Montante Demain vendredi 16 juin Nuageux Max 19 °C / Min 12 °Ckm mutiara sentosa ii / dishub banyuwangi KM Mutiara Sentosa II adalah kapal ferry atau kapal tol laut milik PT Atosim Lampung Pelayaran. Sejak 22 Juni 2016, kapal ini melayani rute dari Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, ke Pelabuhan Panjang, Bandar Lampung. KM Mutiara Sentosa II, yang sama jenisnya dengan KM Mutiara Sentosa III, memiliki daya angkut 804 penumpng, 160 truk besar dan sedang, serta 100 unit mobil. 1 Dibuat tahun 1991, kapal bertonase GT ini memiliki panjang 160 meter dan lebar 25 meter. Kecepatanya bisa mencapai 12 knot. 2 Rute KM Mutiara Sentosa III Jakarta – Bandar Lampung – Juni 2016 1 Surabaya – Makassar – Desember 2019 3 Gilimas – Tanjungwangi – Agustus 2020 4 Referensi
AtosimLampung Pelayaran pada kapal KM. Mutiara Sentosa III di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang ? 1.3 Tujuan dan Kegunaan Penulisan 1. Tujuan Penulisan Adapun tujuan penulisan karya tulis Tugas Akhir (TA) ini adalah : a. Untuk mengetahui prosedur pelayanan bongkar dan muat kendaraan dan penumpang pada Kapal KM. Mutiara Sentosa III oleh PT.Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9021394
Discovershort videos related to kapal mutiara sentosa 3 on TikTok. Watch popular content from the following creators: Zai Nuri(@zhedenk87), 💫PUTRA_PATRIA💫(@ferickazza0), @Mas Boy304🇮🇩(@cctvpringsewuoyi), unicornpoopz(@unicornpoopz_), mahira 🍅(@mahiratunnisa) . Explore the latest videos from hashtags: #kapalngkalyosamukha . Jadwal KM Bukit Raya diperpanjang lagi, tapi tetap belum komplit. Pada periode 16 – 21 Juni 2023, rutenya sebatas Surabaya – Pontianak – Natuna – Kijang. Belum sampai ke Jakarta. Jadwal KM Sinabung, rute Surabaya – Jayapura – Surabaya, bertambah 1 voyage, periode 22 Juni 2023 – 6 Juli 2023. Jadwal KM Dorolonda sudah dikomplitkan untuk periode 14 – 23 Juni 2023. Rutenya tetap aneh Jakarta – Surabaya – Makassar – Baubau – Bitung – Makassar – Jakarta. Jadwal KM Tidar, rute Makassar – Nabire – Makassar, bertambah 1 voyage lagi, periode 24 Juni 2023 – 7 Juli 2023. Jadwal KM Tilongkabila, rute Denpasar – Bitung – Denpasar, bertambah 1 voyage, periode 29 Juni 2023 – 12 Juli 2023. KM Sangiang, rute Bitung – Fakfak – Bitung, dapat tambahan jadwal 1 voyage, periode 29 Juni 2023 – 11 Juli 2023. KM Pangrango, rute Ambon – Saumlaki – Ambon, dapat tambahan 2 voyage mulai 22 Juni 2023 – 20 Juli 2023. Jadwal KM Wilis, rute Batulicin – Kalabahi – Batulicin, bertambah 1 voyage, periode 21 Juni 2023 – 4 Juli 2023. KM Awu, rute Kumai – Kalabahi – Kumai, kembali mendapat tambahan jadwal 2 voyage sekaligus. Periode 30 Juni 2023 – 26 Juli 2023. Jadwal KM Lawit diperpanjang lagi hingga 21 Juni 2023. Tapi rutenya tidak normal. Mulai 15 Juni 2023 melayari rute Jakarta – Pontianak – Semarang – Pontianak. Jadwal kapal ferry cepat KFC Jetliner, rute Kendari – Wakatobi – Kendari, bertambah untuk periode 17 Juni 2023 – 1 Juli 2023. Jadwal KM Umsini, rute Kijang – Kupang – Kijang, bertambah 1 voyage, periode 15 – 29 Juni 2023. Pelni sudah menambal jadwal KM Dobonsolo yang bolong. Walhasil kini tersedia tambahan 2 voyage sekaligus periode 14 – 22 Juni 2023 dan 23 Juni – 8 Juli 2023. Jadwal KM Bukit Siguntang, rute Makassar – Nunukan – Kupang – Nunukan – Makasssar, bertambah 1 voyage, periode 17 Juni 2023 – 1 Juli 2023. Jadwal KM Lambelu, rute Makassar – Nunukan – Larantuka – Nunukan – Makassar, bertambah 1 voyage lagi, periode 24 Juni 2023 – 8 Juli 2023. Jadwal KM Nggapulu, rute Jakarta – Fakfak – Jakarta, bertambah 2 voyage, periode 20 Juni 2023 – 17 Juli 2023. Jadwal KM Kelimutu sudah bertambah panjang, ditambahi perjalanan periode 22 Juni 2023 – 6 Juli 2023. KM Binaiya, rute Denpasar – Bontang – Denpasar, dapat tambahan jadwal 2 voyage, periode 20 Juni – 17 Juli 2023. Jadwal KM Labobar, rute Surabaya – Jayapura – Surabaya, bertambah 2 voyage, periode 14 Juni 2023 – 11 Juli 2023. Jadwal KM Leuser, rute Surabaya – Merauke – Surabaya, bertambah 1 voyage periode 6 Juni 2023 – 2 Juli 2023. KM Kelud mendapat tambahan jadwal 4 kali perjalanan Jakarta – Medan – Jakarta, periode 9 Juni 2023 – 6 Juli 2023. Jadwal KM Egon, rute Waingapu – Bontang – Waingapu, bertambah 1 voyage, periode 5 – 20 Juni 2023. KM Tatamailau, rute Bitung – Merauke – Bitung, dapat tambahan jadwal 2 voyage, mulai 3 Juni 2023 hingga 1 Juli 2023. KM Ciremai mendapat tambahan jadwal 2 voyage. Akan 2 kali berlayar mondar-mandir Jakarta – Jayapura – Jakarta 2 – 17 Juni 2023 dan 17 Juni – 2 Juli 2023. Namun kapal yang mengangkut sebanyak 180 penumpang dewasa dan anak-anak, 50 truk, terdiri dari 46 truk besar dan enam tronton itu kehabisan bahan bakar di perairan dekat Karang Jamuang, Jawa Timur, pada Jumat (3/2/2017) dini hari. “Informasi yang kami terima, KM Mutiara Sentosa I kehabisan bahan bakar akibat cuaca buruk. km mutiara persada iii / bkipm semayang KM Mutiara Persada III merupakan kapal tol laut pertama di Indonesia, yang pengoperasiannya diresmikan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan pada 6 Mei 2015. Kapal milik PT Atosim Lampung Pelayaran ini melayani rute Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, ke Pelabuhan Panjang, Bandar Lampung. Berbobot GT, PT Atosim Lamung Pelayaran membeli kapal buatan Jepang tahun 1991 itu seharga Rp 100 miliar. KM Mutiara Persada III memiliki panjang 151,3 meter dan lebar 23 meter. Daya angkutnya 500 penumpang, 150 truk besar dan sedang, dan 50 mobil. Dilengkapi 2 mesin diesel, kapal ini bisa melaju dengan kecepatan 16 knots. 1 Referensi isms1x.